Koenigsegg

Motor: 4.7 litru V8

Výkon: 1004 koní

Koenigsegg Trevita, když na tento vůz dopadnou sluneční paprsky, třpytí se jako bílý diamant. Koenigsegg upravila vzhled uhlíkových materiálů a využila jedinečné stříbrné barvy. Jedná se o unikátní technologii řešení Diamond Weave. Díky využití dostal tento vůz diamantový kabát. Tato metoda byla vyvinuta ve Švédsku v Angelholmu. Jedná se o zcela minimalistickou limitovanou edici. Vyrobily se jen 3 automobily.

Read the rest of this entry »

Motor: 4.7 litru V8

Výkon: 910 koní

0->100 km/h: 3.1 sekundy

Nejvyšší rychlost: 392 km/h

Koenigsegg slavil v roce 2010 své 15. výročí. K této příležitosti vydal nový model Agera, který bere všechny dosažené zkušenosti o úroveň výše. Je to jako skok o 5 let. Nová vlna elegance a luxusu přináší velký ohlas zákazníků. Koenigsegg stále hledá výzvy a snaží se jít dopředu Agera je výsledkem tvůrčího procesu. Agera zůstala věrná osvědčenému tvaru CC. Vůz obouvá Michelin pneumatiky.

Read the rest of this entry »

Motor: 5.0 litru V8

Výkon: 888 koní

Vzhledem k požadavkům některých klientů, vytvořila Koenigsegg limitovanou edici. Limitovaná edice se týká dvou verzí CCX a CCXR. Vozy jsou vybaveny 5 litrovým přeplňovaným motorem, má tužší odpružení a snížený podvozek. Mají také celouhlíkové zadní křídlo, které je nastavitelné. Součástí jsou také větší přední a boční spoilery, které zvyšují přítlak. V interiéru jsou trochu pozměněny měřiče a barevné schéma sladěné s kobercem.

Read the rest of this entry »

Motor: 4.7 litru V8

Výkon: 1018 koní

0->100 km/h: 3.2 sekundy

Nejvyšší rychlost: 400 km/h

Při výrobě super rychlých aut se většinou nepřemýšlí o šetrnosti k životnímu prostředí, hlavní cíl je jednoduše maximální rychlost. Proto je celkem potěšující, že i tak malá firma, která vyrábí extrémně rychlá auta, se zavázala tvořit ekologičtější vozy. Firmě se podařilo vyvinout palivo, které je ekologičtější a navíc prokazuje větší výkon než standardní palivo.

Read the rest of this entry »

Motor: 4.7 litru V8

Výkon: 806 koní

0->100 km/h: 3.2 sekundy

Nejvyšší rychlost: 392 km/h

Koenigsegg CCX v roce 2007 dostal proměnu a stal se z něho mezník v používaném designu celého auta. Ve voze se objevuje nové pojení otáčkoměru, tachometru a sledování kontrolek. Inženýři se rozhodli dát vše na co nejmenší plochu. Oči řidiče tak mohou až o 50 % rychleji opět sledovat vozovku. Všechny měřidla a kontrolky jsou zobrazovány na LED displeji, takže nemůže nastat problém, že by nešla vidět nějaká informace v důsledku slunečních paprsků.

Read the rest of this entry »

Motor: 5.0 litru V8

Výkon: 600 koní

Koenigsegg CCGT je závodní vůz vyroben v roce 2007. Je založen na modelové řadě CC a splňuje ACO a FIA GT1 předpisy pro závody. Starší motor byl vylepšen a zvětšen na 5 litrový. Vůz má neskutečnou spolehlivost motoru, protože je založen na typu, který se využíval i pro silniční vozy. CCGT je velmi lehké, váží necelých 1000 kg. Vůz je v bílé barvě, kterou doplňují karbonové součásti.

Read the rest of this entry »

Motor: 4.7 litru V8

Výkon: 806 koní

0->100 km/h: 3.2 sekundy

Nejvyšší rychlost: 392 km/h

CCX je přírůstek další CC do rodiny Koenigsegg. Je to v podstatě nové auto, protože prodělalo řadu změn, kvůli požadavkům na americkém trhu. Přesto bylo klíčovým momentem udržet klasický CC tvar. Zástupce značky tvrdí, že je důležité soustředit se na vylepšování aerodynamiky vozu, než se soustředit na nejnovější trend designu. První typ CC byl vyroben v roce 1996.

Read the rest of this entry »

Motor: 4.7 litru V8

Výkon: 806 koní

0->100 km/h: 3.2 sekundy

Nejvyšší rychlost: 391 km/h

Koenigsegg CCR z roku 2005 překonal světový rekord v maximální rychlosti sériově vyráběných vozů. Vůz byl změřen pomocí Tag Heuer Splitmaster 650. Auto bylo měřeno na 12,5 kilometrové kruhové dráze Nardo Prototipo. To znamená, že auto je v neustálém náklonu. Při takovýchto rychlostech je volant otočen stále o 30 stupňů. Toto konstantní otáčení vytváří vysoké tření pneumatik. Maximální rychlost byla dosažena při 6790 ot / min.

Read the rest of this entry »

Motor: 4.7 litru V8

Výkon: 805 koní

0->100 km/h: 3.2 sekundy

Nejvyšší rychlost: 390 km/h

Koenigsegg CCR z roku 2004 byl v témže roce nejrychlejší sériově vyráběný vůz, který dosahuje maximální rychlosti 390 km/h. Celá karoserie i podvozek je vyroben z uhlíkových vláken, který j ještě vyztužen kevlarem a hliníkovými prvky. Koenigsegg využívá stejný systém zavěšení, jako se používá ve formuli 1. Jeho dveře se otevírají jako křídla, což umožňuje velmi pohodlný nástup a výstup.

Read the rest of this entry »